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　　據新華社電在中國第31次南極科考中，由固定翼飛行機器人、旋翼飛行機器人和冰蓋漫游機器人3員“大將”組成的機器人兵團承擔著中山站附近兩處內陸冰蓋的探測任務，這也意味著中國極地科考機器人首次從實驗階段轉入應用階段。
　　據瞭解，兩架飛行機器人主要承擔冰面觀測任務，其搭載的航空相機、紅外輻射計、激光測距儀等設備，能對冰蓋地形地貌、冰面溫度、冰面粗糙度等進行觀測；而冰蓋漫游機器人則主要負責冰面下狀況探測，裡面裝有我國自主研發的探冰雷達，探測深度達4000米，可獲得冰蓋底部地形、內部結構等數據。
　　飛行機器人採用雙點火系統設計，能有效降低空中熄火的風險，且能經受9級大風的考驗；冰蓋漫游機器人“身上”則佩戴了激光雷達，能夠自動探測前方的障礙物和冰裂隙，獨創的三角履帶比一般雪地車的一體化履帶轉向更加靈活。與一般機器人相比，極地機器人能耐受零下40攝氏度的低溫環境。　　（原標題：極地機器人轉嚮應用階段）